L'Alsace : Réunion publique à Fernand-Anna

Wittenheim Une rue des Mines trop chargée en voitures

 

Les riverains se plaignent du trafic automobile dans la rue des Mines qui ne cesse d'augmenter.Photo Laurent Schneider

Les thèmes de la circulation et de l'environnement étaient au centre de la réunion de quartier à Fernand-Anna.

Jeudi soir, la municipalité a tenu sa dernière réunion publique de quartier à la MTL de la cité Fernand-Anna.

Cette ultime rencontre avec les habitants d'un quartier a réuni quelque 80 personnes. Elle s'est déroulée suivant le schéma classique, avec un exposé suivi d'une séquence de questions réponses. La partie exposé était assumée par le maire Antoine Homé, sa première adjointe Marie-France Vallat et par l'adjoint Albert Haas. Les deux premiers ont traité des projets entrepris et réalisés au cours de l'année 2009 ou qui le seront en 2010, en insistant plus particulièrement sur ceux concernant la cité Fernand-Anna.

C'est ainsi qu'ont été évoqués la mise en place à terme de caméras de surveillance du côté de l'église Saint-Christophe et autour de la MJC, les travaux réalisés dans les deux écoles, la construction d'un local de rangement pour la MJC et le projet de création d'un giratoire rue du Nonnenbruch dont le coût est estimé à 700 000 EUR.

Ont également été relatées les réalisations préconisées par le conseil de quartier. Albert Haas a présenté le conseil des sages.

Les questions posées par l'auditoire concernaient essentiellement les thèmes de la circulation et de l'environnement.

Plus on ouvrede routes, plus on attire de voitures

Tout d'abord il a été question des difficultés de circulation des personnes handicapées. « Quand seront réalisés des travaux en leur faveur ? »

« Un diagnostic global portant sur l'accessibilité de l'ensemble des espaces publics par les handicapés est programmé. Après on rectifiera, mais tout ne pourra pas être fait tout de suite et en même temps », a répondu Marie-France Vallat.

« Pourquoi avez-vous renoncé à prolonger la rue de la Forêt ? La circulation est déjà très dense dans la rue des Mines et cette charge ne cesse d'augmenter ».

Réponse du maire : « plus de 80 % des clients de notre zone commerciale ne sont pas de Wittenheim. On s'est aperçu que plus on ouvre des routes plus on attire des voitures. Le problème de Wittenheim est un problème de desserte interne, l'une des solutions est la liaison rue de l'Espérance -- rue Albert-Schweitzer. Pour ce qui est de la rue des Mines, il faut réfléchir à des mesures techniques et appeler les automobilistes à plus de civisme. »

Le lotissement du Millepertuis a fait l'objet de plusieurs questions auxquelles a répondu la première adjointe.

Un habitant s'est tout d'abord plaint du positionnement de l'arrêt de bus « tout juste devant ma maison ». « Cet arrêt a été décalé », lui a-t-on répondu.

Puis il a été question des plantations d'arbres : « Il y a un vrai problème avec les platanes, leurs racines soulèvent le macadam ». La solution : « Il faudra les remplacer par d'autres arbres dont les racines se développent moins vers la surface » .

D'autres questions soulevées ont donné lieu à une réponse rapide : « Quand sera posée la dernière couche d'enrobé et créé la piste cyclable dans la rue du Millepertuis ? » « Tout cela sera fait, mais cela prendra un peu de temps, il y a plus de 60 kilomètres de rues à Wittenheim. »

« Ne pourrait-on pas mieux aménager le prolongement de la rue des Vosges ? C'est un beau chemin de promenade. » « L'entretien de ce chemin relève de l'association foncière ».

« Le site Anna-Compost génère souvent des odeurs désagréables, n'y a-t-il pas moyen de faire quelque chose ? » « Nous sommes conscients de ce phénomène, mais le site est situé sur le ban de Kingersheim. »

« Le déneigement des rues n'a pas toujours été très rapide, tout comme le ramassage des feuilles mortes. » « Les services ont fait de leur mieux, ils ont à respecter des priorités... On peut toujours progresser en s'équipant d'un matériel plus adapté. »

Laurent Schneider

La Voix est libre sur France 3 Alsace

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Le débat tournait autour du bilinguisme en Alsace.

 

Le premier tract de campagne

Le premier tract de notre campagne pour les élections régionales est en cours de diffusion.

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Passage dans les médias

Je suis ce matin l'un des invités de l'émission "La Voix est libre" sur France 3 Alsace à 11h30. L'émission traitera du bilinguisme dans le cadre de la campagne pour les élections régionales.

Discours du 65ème anniversaire de la Libération

En cliquant ici, vous pourrez lire mon discours prononcé dimanche 31 janvier à l'occasion du 65ème anniversaire de la Libération de Wittenheim.

DNA : réunion publique à Ste Barbe

Wittenheim / Réunion publique à Théodore
Haro sur le trafic

 

Au micro, le maire Antoine Homé face à une assistance particulièrement remontée contre les nuisances dues à la circulation et au stationnement dans la cité. (Photo DNA)

Une obsession taraude les habitants de la cité Sainte-Barbe, le trafic routier. Lors de la troisième réunion publique de quartier organisée par la municipalité, l'assistance aura largement manifesté ses doléances à l'encontre des automobilistes.

A l'instar des rendez-vous précédents, le maire a tout d'abord rendu compte des réalisations de son programme municipal, l'accent étant mis sur « la démocratie participative » par l'entremise du conseil des sages, celui des quartiers ou celui des jeunes.
 Autre point, Antoine Homé devait préciser que la viabilité d'un commerce de proximité à Théodore s'est avérée peu probante, ses locaux, la Coop, seront affectés au périscolaire de M 2 A. Le maire évoque encore les nuisances occasionnées par la Société Agrivalor : « C'est le préfet qui a le pouvoir de décision, nous ne baissons pas la garde, le combat continue... ».

« On y roule trop vite, c'est dangereux pour les enfants, à proximité des écoles la vitesse doit être réduite... »

 On en vient aux questions de la salle, le doute n'est pas permis, ce sont les embarras dus à la circulation et au stationnement qui préoccupent l'assistance. Ainsi, un long chapelet de rues est énuméré : « On y roule trop vite, c'est dangereux pour les enfants, à proximité des écoles la vitesse doit être réduite... ».
 Ou encore un quidam précise que posté à sa fenêtre il observe que neuf automobilistes sur dix ne respectent pas les limitations de vitesse; il propose que l'on rehausse les gendarmes couchés. Un autre s'en prend aux ronds-points, selon lui, peu adaptés, un autre encore à la circulation, réclame plus de sens uniques, enfin un jusqu'au-boutiste exige que la vitesse soit limitée à 30 km/h dans toute la cité.
 Les élus répondent : « Des chicanes limitant la vitesse pourraient être mis en place, limiter la vitesse à 30 km/h est peut-être trop coercitif, des panneaux de limitation sont installés près des écoles... ». Antoine Homé dresse les perspectives et ambitions de la Ville : « Nous voulons une ville à taille humaine, des poumons verts, des axes cyclables et piétonniers (...). Une salle culturelle est programmée (...). Un parc de loisirs sera créé », etc.
 Une dernière intervenante revient sur les préoccupations de l'habitant de Théodore. « Près de chez moi, les voitures sont garées sur le trottoir, il est impossible d'y passer avec une poussette... ». L'adjointe Brigitte Lagauw répond que la police en sera avertie pour agir.

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D.W.